Инъекционная гидроизоляция и усиление грунтов в Москве и МО с гарантией 100%

Для проведения гидроизоляции паркинга инъектированием используют специальные насосы и инъекционные станции. Раствор, который используется при инъектировании, может быть на основе полимеров, резин и цемента. После введения раствора в поврежденные места на бетонной поверхности, полимеризуется и твердеет, заполняя пустоты и щели.

В способы усиления фундаментов входят: инъектирование спецрастворами; расширение подошвы; применение рубашки из железа и бетона; армирование; гидроизоляция, торкретирование, усиление углеволокном; укрепление грунта.

Метод, в ходе которого происходит восстановление целостности конструкции. Физические и эксплуатационные характеристики доводят до нужного состояния, закачивая микроцемент или вязкие смолы под высоким давлением с помощью специнструментов.

Современный метод укрепления и стабилизации различных видов грунта по средствам использования глубокопроникающих инъекционных полимерных составов. Инъектирование позволяет не только укреплять, но и эффективно восстанавливать, стабилизировать деформированные участки грунта: трещины, провалы (просадки), пустоты.

Увеличение прочности конструкции с трещиной на сжатие и изгиб благодаря заполнению тела трещины, пор и пустот конструкции вокруг трещины высокопрочным низковязким инъекционным составом, чаще всего на эпоксидной или цементной основе.

Современная технология защиты строительных конструкций от воздействия влаги, одна из разновидностей изолирования сооружений, выполняемая методом инъектирования с созданием прочной водонепроницаемой мембраны.

Работы проводят по технологии проникающей гидроизоляции для кирпичной кладки. Материал наносится в в виде штукартурки. Его активные компоненты заполняют поры, трещины и капиляры в кладочном растворе, а так же создают водонепроницаемый слой на поверхности, который препятствует проникновению влаги, при этом отводит водяной пар от стены.

Способ восстановления проектных характеристик конструкций (несущей способности и устойчивости), сниженных в процессе эксплуатации конструкции из-за влияния различных механических, химических и электрохимических факторов.